Терморегулирующий клапан управляет открытием расширительного клапана за счет перегрева газообразного хладагента на выходе из испарителя, поэтому он широко используется в испарителях с неполным заполнением жидкостью. В зависимости от способа балансировки терморегулирующий клапан можно разделить на клапаны с внутренней и внешней балансировкой. Система измерения температуры терморегулирующего клапана может заполняться различными веществами и способами, включая заполнение жидкостью, газом, перекрестное заполнение, смешанное заполнение и адсорбционное заполнение.

 

1. Навыки регулировки и особенности работы с терморасширительным клапаном.

Для того чтобы терморегулятор выполнял функцию автоматического регулирования в заданных условиях работы, его необходимо отрегулировать во время ввода в эксплуатацию холодильной системы, чтобы обеспечить корректное автоматическое регулирование в процессе работы системы. Регулировка расширительного клапана осуществляется с помощью регулировочного стержня. Вращение регулировочного стержня по сути представляет собой надавливание или ослабление пружины, то есть регулировку статического перегрева узла терморегулятора в соответствии с требованиями условий охлаждения. Как правило, вращение по часовой стрелке означает продвижение, а вращение в обратном направлении — отступление. При регулировке давления испарения можно снять крышку и повернуть регулировочный стержень по часовой стрелке с помощью гаечного ключа, чтобы усилить сжатие пружины, заставить диафрагму подняться и закрыть клапан, в результате чего давление испарения будет постепенно снижаться. Аналогичным образом, вращение регулировочного стержня в обратном направлении откроет клапан и увеличит давление испарения.

При регулировке терморегулирующего клапана на всасывающем запорном клапане компрессора следует установить манометр низкого давления для наблюдения за изменением давления испарения. Нормальное давление испарения — это образование инея или конденсата на всасывающем патрубке (иней на оборудовании средней и низкой температуры; конденсат в кондиционерах). Если иней или конденсат образуется на всасывающем запорном клапане или даже на половине компрессора, это означает, что клапан слишком большой и его следует уменьшить. Если иней или конденсат образуется только на выходе из испарителя или не образуется на выходе, это означает, что клапан слишком маленький и его следует увеличить.

Ввод в эксплуатацию терморасширительного клапана обычно осуществляется в два этапа. Вначале это грубая регулировка, то есть каждый оборот составляет примерно один оборот. Когда оборудование приближается к рабочему состоянию, следует провести точную регулировку, совершая каждый оборот на 1/4–1/2 оборота. После каждой регулировки систему следует оставить работать на несколько минут или дольше, и перед принятием решения о следующей регулировке следует наблюдать за изменением показаний манометра низкого давления. В конце ввода в эксплуатацию расширительного клапана крышку следует закрутить и затянуть гаечным ключом, чтобы предотвратить утечку хладагента. Регулировка терморасширительного клапана — это кропотливая работа. Не следует проявлять нетерпение во время процесса регулировки. Отрегулированный терморасширительный клапан не следует регулировать по другим причинам, если не изменились условия работы холодильника. Как правило, терморасширительный клапан агрегата, поставляемого с завода, уже отрегулирован перед отгрузкой, и его не следует регулировать во время ввода в эксплуатацию на месте.

 

 

2. Техническое обслуживание терморасширительного клапана

К распространенным неисправностям терморегулирующего клапана относятся засорение, утечка рабочей среды из термочувствительного мешка и т. д. Засорение отверстия клапана включает в себя образование наледи и масляной пробки.

Если в холодильной системе присутствует вода, она растворяется в хладагенте. Степень растворения зависит от температуры хладагента. При высокой температуре растворение значительно, а при низкой – незначительно. Когда жидкий хладагент с температурой конденсации около 30 т поступает в дроссельное отверстие расширительного клапана, он немедленно охлаждается до температуры насыщения (температуры испарения) под давлением испарения, и часть воды отделяется. Если температура испарения ниже 0 ℃, на участке, прилегающем к дроссельному отверстию клапана, образуется слой льда. При увеличении толщины слоя льда дроссельный клапан забивается.

Хладагентное масло и сам хладагент также растворяют друг друга, и степень растворения зависит от температуры. При высоких температурах степень растворения высока, а при низких – низка. Когда жидкость попадает в отверстие расширительного клапана и её температура резко падает после дросселирования, часть хладагентного масла отделяется и скапливается вокруг отверстия клапана. Когда температура испарения ниже точки замерзания хладагентного масла, оно конденсируется в пасту. По мере постепенного повышения температуры масла отверстие клапана забивается, поскольку чем ниже температура испарения, тем легче происходит разделение воды и масла, поэтому в низкотемпературном холодильном оборудовании с низкими температурами испарения легко могут возникать ледяные и масляные засоры.

Определение засорения клапана льдом или маслом: когда холодильная установка некоторое время работает в обычном режиме, давление на всасывании быстро падает до отрицательного давления (вакуума), температура в помещении повышается, слой инея тает (сначала тает слой инея на всасывающей трубе), и звук потока через расширительный клапан не слышен. В это время можно определить, что отверстие клапана забито льдом или маслом. Для дальнейшего подтверждения засорения отверстия клапана можно нагреть корпус расширительного клапана спиртовой лампой (не выключая двигатель). После нагревания в течение одной-двух минут, если слышен звук потока воздуха, затем слышен скрип, давление на всасывании также повышается, и выходное отверстие расширительного клапана снова становится белым, что указывает на то, что отверстие клапана действительно забито льдом или маслом.